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                    飛馳人生 哈弗H9極致越野 暢行無疆

                    發布時間:2019-02-25 12:55:09  來源:未知  

                      電影《飛馳人生》是一個與車和速度有關的故事,影片中通過轟鳴的賽車飛馳,極速競技的刺激燃燒觀眾的腎上腺素,不免也讓人想體驗一把飛馳人生的快意。

                      做專業的賽車手,可能不大容易實現,但是跟賽車一樣能燃燒熱血的越野,卻是極容易實現的——一輛硬派哈弗H9,就能讓你嗨到飛起。

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                      專業SUV車身底盤設計 與生俱來的越野基因

                      專業的越野能力首先來自于車身結構和裝備。哈弗H9采用非承載式車身底盤設計,是硬派越野SUV的專業配備,堅實可靠,承載、拖拽及抗扭能力強,保證車身形態穩定同時,提供良好的平穩性、舒適性,在通過顛簸的賽道路面或急速沖擊時保證了足夠的車身剛性,保證絕佳的安全性、越野性。

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                      在懸掛上,哈弗H9采用前雙叉臂獨立前懸架,能同時吸收運動橫向力,確保輪胎與地面的貼合,減少輪距變化和輪胎磨損。同時,車輛抗側傾性能優異,抓地性能好,路感清晰。后多連桿非獨立懸架可以提供多個方向的控制力,使車輪具備更加可靠的行駛軌跡,更有效提升加速制動時的平順性和舒適性。在越野的硬性指標通過性方面,H9接近角28°,離去角23°,最小離地間隙206mm,通過性優異,可輕松應對各種復雜路況,再爛的路都能勇往直前。

                      全地形七大模式 越野護航專家

                      哈弗H9搭載精準調校的全地形控制系統,對車輛動力驅動與底盤電子等六大電控系統進行統一管理,自動控制驅動力和制動力,以達到當前路況下最佳駕駛性能,輕松應對各種復雜路況。駕駛者通過副儀表臺上的全地形旋鈕便可以輕松從AUTO、ECO、4L、運動、沙地、雪地和泥地七個模式中選擇最合適當前路況的模式。簡便的控制開關、控制策略,都讓這套堪稱越野護航專家的系統更加穩定和易于操作。使哈弗H9在應對泥地、沙地等非鋪裝路況時駕控更加輕松,也更能找到不一樣的駕駛樂趣。

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                      哈弗H9采用雙速TOD智能四驅,后橋配備了電子差速鎖,應對泥地、沙地等多種綜合路況、極限路況時更加輕松。復雜路面前后扭矩智能分配,增強整車牽引性能,越野性能及駕駛靈活性,同時保證高燃油經濟性。最重要的是,該四驅系統使車輛擁有更好的附著能力,大大提高了車輛在面對復雜路況時的脫困能力。

                      在試駕測試中,哈弗H9展現了強大的抓地力,在任意一輪有附著力的情況下可輕松通過三組滑輪組,脫困性能強大;在面對大坑洼路段時,即便是出現了車輪打滑現象,輪間電子限滑也可以快速剎停打滑輪,基本看不到輪胎空轉的情況,反應速度非常快;4L模式下,低扭可放大2.48倍,配合后橋電子差速鎖,泥濘的陡坡也能一氣呵成,輕松攀爬,盡顯硬漢本色。

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                      2.0T+8AT 黃金搭檔提供澎湃越野能量

                      得益于哈弗H9一顆不平凡的“芯”,哈弗H9搭載全新2.0T+8AT動力總成,為越野性能的爆發提供了源源不斷的驅動力。哈弗H9搭載2.0T雙流道高功率汽油和2.0T雙渦輪柴油兩款發動機,汽油發動機最大功率為185Kw,在1800-4500rpm的寬泛轉速區間均可對應355Nm峰值扭矩輸出,百公里加速11.1秒;柴油版車型擁有140Kw最大功率,以及相比汽油版明顯更加充沛的扭矩儲備:其在1400-2400rpm的較低轉速區間即可實現420Nm的峰值扭矩輸出,百公里加速12.2秒。

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                      哈弗H9搭載了來自采埃孚的8AT變速箱,換擋平順性優秀,邏輯性也很好,必要時甚至可從8檔直接降至4檔來滿足駕駛者對于動力調遣的需求,動力輸出源源不斷,能滿足你一路飛馳的心理需求。

                      走泥沙涉深水 越野實力助你體驗賽車手快感

                      哈弗H9越野實力強悍,沙漠越野也如履平地:由于沙地松軟的特質,使得車輛在急速起步和緊急剎車的情況下,都很容易出現輪胎陷入沙地的情況。將哈弗H9全地形控制系統切入沙地模式,ESP車身穩定控制系統隨之進入越野調校模式,驅動輪的抓地力得以最大化,從而提升越野能力。實際駕駛中,可以明顯感受到在沙地模式下的H9動力輸出非常均衡,駕駛者只需注意在起步階段緩慢提速,并盡量避免猛收油門和深踩剎車的情況,以適當的速度保持前行,便可以最大限度確保車輛在行駛過程中不會陷車。

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                      而在開闊沙地中,哈弗H9允許以60公里左右時速來體驗沙海行車的快感:那一刻雙手把緊方向盤,飛馳于沙海中的H9猶如在碧海中排浪跌宕前行的快艇,激爽刺激的感受讓人大呼過癮,我想這完全可以媲美拉力賽車手的刺激了。

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                      哈弗H9憑借700mm的涉水深度,為駕駛者挑戰涉水提供了充足的信心。在哈弗H9全地形系統切入泥地模式,此時ESP車身穩定控制系統隨之進入越野調校模式,以提供泥濘路況下最大抓地力,與此同時,發動機可提供穩定而又強勁的低扭輸出,“推”著整車穩步前行。涉水行駛過程中需要注意的是:駛入水中初段的速度不要過猛,以免沖起過大水浪殃及車輛,要保持住適當的油門開度以合適的速度勻速通過來防止中途因動力不足而熄火。

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                      如果說賽車可以讓你瘋狂,那么硬派SUV哈弗H9可以讓你從生活中找到更多刺激和越野樂趣。

                      韓寒說:我所理解的生活,就是和喜歡的一切在一起。

                      如果你喜歡自由,喜歡刺激,那么——

                      去越野吧,和哈弗H9一起。

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